Uma pedra na estrada ou uma mudança brusca de temperatura podem deixar o vidro do carro partido ou danificado. Mas será que o seguro automóvel cobre a reparação ou substituição?
Depende das coberturas contratadas. A quebra isolada de vidros destina-se precisamente a situações em que um vidro do veículo é danificado de forma isolada e o sinistro não está abrangido por outra cobertura.
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Neste artigo explicamos o que é a quebra isolada de vidros, o que pode estar coberto, quais as principais exclusões e o que fazer quando o vidro do carro parte.
O que é uma quebra isolada de vidros?
A quebra isolada de vidros é uma cobertura facultativa do seguro automóvel que garante os prejuízos resultantes da quebra dos vidros do veículo seguro, quando esses danos não sejam ressarcíveis ao abrigo de outras coberturas, como choque, colisão ou capotamento, furto ou roubo, incêndio, queda de raio ou explosão, riscos da natureza ou atos maliciosos.
Assim, a expressão quebra de vidros pode ser utilizada de forma genérica para descrever um vidro partido ou danificado. Já a quebra isolada de vidros corresponde, na Caravela, a uma cobertura específica do seguro automóvel.
Se um vidro do carro se partir de forma isolada e a situação estiver abrangida pela cobertura contratada, pode ser acionada a cobertura de quebra isolada de vidros.
A quebra isolada de vidros é uma cobertura facultativa que pode integrar soluções de proteção automóvel mais abrangentes. Ter outras coberturas no seguro não significa, por si só, que todos os danos nos vidros estejam protegidos. É importante verificar as coberturas contratadas, os capitais, as franquias e as respetivas condições.
O que está coberto?
Na Caravela, a cobertura de quebra isolada de vidros garante a indemnização dos prejuízos resultantes da quebra dos vidros do veículo seguro, nas condições previstas na apólice.
Na prática, pode abranger situações como:
- Quebra do para-brisas;
- Quebra de um vidro lateral;
- Quebra do vidro traseiro.
O ponto essencial é que se trate de uma quebra isolada de vidros e que o dano não esteja já abrangido por outra cobertura contratada.
A cobertura, quando contratada, está sujeita ao capital seguro e às condições previstas na apólice.
Vidro do carro partido: o que fazer?
Se tens o vidro do carro partido, começa por verificar se tens contratada a cobertura de quebra isolada de vidros e quais os procedimentos previstos na apólice.
É importante não avançar simplesmente com uma reparação ou substituição por iniciativa própria sem verificar os procedimentos aplicáveis ao sinistro.
Na Caravela, existe uma rede de oficinas especializadas em reparação e substituição de vidros. Ao dirigir-te diretamente a uma das oficinas indicadas pela seguradora, acompanhado da respetiva participação de sinistro, a oficina pode avançar com a reparação ou substituição quando a apólice estiver em vigor e o prémio estiver pago.
Encontra uma oficina de quebra de vidros
As oficinas especializadas permitem tratar a reparação ou substituição do vidro e obter aconselhamento sobre a solução mais adequada.
A Caravela dispõe de uma rede de oficinas especializadas em reparação e substituição de vidros. Consulta a rede de oficinas para quebra de vidros para encontrares a oficina disponível e conheceres as condições aplicáveis.
Entre as vantagens deste processo estão a isenção do pagamento de franquia, o aconselhamento sobre reparação versus substituição do vidro e a possibilidade de a oficina ter autonomia para avançar com o serviço, nas condições indicadas.
Antes de te dirigires à oficina, deves garantir que tens a respetiva participação de quebra de vidros e que a apólice está em vigor com o prémio pago.
Como reparar vidro partido?
A possibilidade de como reparar vidro partido depende do tipo e da extensão do dano.
Nem todos os vidros partidos têm necessariamente de ser substituídos, pelo que a avaliação por uma oficina especializada pode ajudar a determinar se é possível reparar o vidro ou se é necessária a sua substituição.
A própria rede de oficinas especializada disponibilizada pela Caravela prevê aconselhamento relativamente à reparação ou substituição do vidro.
Quando a substituição é necessária, a indemnização da cobertura corresponde ao valor da substituição dos vidros quebrados, dentro do limite do capital seguro e deduzindo a franquia aplicável.
E se o vidro se partir na sequência de um acidente?
Aqui, o enquadramento pode ser diferente.
Se a quebra do vidro resultar, por exemplo, de um choque, colisão ou capotamento, o sinistro pode ser enquadrado na respetiva cobertura, caso esta esteja contratada e sejam cumpridas as condições da apólice.
A cobertura de quebra isolada de vidros destina-se aos danos que não sejam ressarcíveis pelas restantes coberturas indicadas nas Condições Gerais.
Por isso, a diferença entre quebra de vidros e quebra isolada de vidros está sobretudo no enquadramento do dano: uma quebra de vidro pode resultar de diferentes situações, enquanto a cobertura de quebra isolada de vidros se aplica quando o dano não é indemnizável ao abrigo das restantes coberturas previstas.
O que fica excluído?
Nem todos os danos relacionados com os vidros estão abrangidos.
Nas Condições Gerais do Seguro Automóvel da Caravela estão excluídos, entre outros:
- Arranhões, raspagens, riscos, desvidrados e outras deteriorações da superfície dos vidros;
- Danos em espelhos retrovisores, faróis, farolins ou outros equipamentos de iluminação;
- Danos resultantes de defeito de fabrico ou instalação defeituosa;
- Danos decorrentes de operações de montagem ou desmontagem dos vidros;
- Danos relacionados com trabalhos de desempanagem, reboques ou outros trabalhos oficinais;
- Vidros com letras, desenhos, emblemas, dísticos ou publicidade, salvo quando esses elementos estejam expressamente mencionados e valorizados nas Condições Particulares.
Por isso, uma coisa é um vidro estar efetivamente partido. Outra é apresentar apenas riscos ou deterioração da superfície. A cobertura não trata estas situações da mesma forma.
A quebra de um farol está incluída?
Não.
A cobertura de quebra isolada de vidros exclui danos em espelhos retrovisores, faróis, farolins e outros equipamentos de iluminação.
Por isso, um farolim ou um farol danificado não deve ser confundido com uma situação de quebra de vidro abrangida por esta cobertura.
Existe franquia na quebra isolada de vidros?
Pode existir franquia, dependendo das condições da apólice.
A franquia corresponde ao valor que fica a cargo do segurado em cada sinistro, de acordo com o que estiver definido nas Condições Particulares.
Na cobertura de quebra isolada de vidros, a franquia é deduzida em cada sinistro e corresponde ao valor indicado nas Condições Particulares da apólice.
Por exemplo, se a substituição dos vidros tiver um custo de 500 € e a franquia contratada for de 50 €, o valor da indemnização será, em princípio, de 450 €, desde que estejam cumpridas as restantes condições da cobertura e dentro do capital seguro.
Quando o sinistro é tratado através da rede de oficinas especializada indicada pela Caravela, pode existir isenção da franquia, nas condições aplicáveis.
A franquia concreta deve ser sempre consultada nas Condições Particulares da apólice.
Para perceberes melhor o que é a franquia, consulta no nosso blog o artigo Franquia no seguro automóvel: o que significa?.
Como é calculada a indemnização?
A indemnização corresponde ao valor da substituição dos vidros quebrados, até ao limite do capital seguro, deduzindo o valor da franquia.
Há ainda uma situação a ter em atenção: se o capital seguro tiver sido reduzido devido a indemnizações já pagas durante a mesma anuidade e não tiver sido solicitada a reposição do capital, pode aplicar-se uma regra proporcional ao valor da indemnização.
Por isso, não basta saber que tens cobertura de quebra isolada de vidros. É importante conhecer também o capital seguro e a franquia definidos na tua apólice.
Quanto custa um para-brisas novo?
Não existe um preço fixo para a substituição de um para-brisas. O valor pode variar consoante o veículo, o tipo de vidro e o serviço necessário, pelo que a pergunta quanto custa um para-brisas novo não tem uma resposta única.
Por outro lado, o custo para o segurado pode ser diferente quando a reparação ou substituição é feita através de uma oficina convencionada. Por exemplo, uma pequena quebra no para-brisas pode ser reparada sem custo para o segurado quando estão reunidas as condições para a isenção da franquia.
A oficina pode também aconselhar sobre a possibilidade de reparar o vidro ou se é necessária a sua substituição.
Participação de quebra de vidros: como funciona?
Quando ocorre um sinistro abrangido pelo seguro, é necessário efetuar a respetiva participação.
O tomador do seguro ou o segurado deve comunicar o sinistro ao segurador, por escrito, no mais curto prazo possível e nunca depois de oito dias a contar da ocorrência ou do momento em que tenha conhecimento dela.
A comunicação deve ser feita através do impresso próprio disponibilizado pelo segurador ou por outro meio de comunicação que permita deixar registo escrito ou gravado.
No caso específico de uma quebra de vidros, a utilização da rede de oficinas especializada permite simplificar o processo: deves dirigir-te à oficina acompanhado da respetiva participação de sinistro. Se a apólice estiver em vigor e o prémio estiver pago, a oficina pode ter autonomia para avançar com a reparação ou substituição, de acordo com as condições aplicáveis.
Quebra isolada de vidros é o mesmo que ter um seguro contra todos os riscos?
Não.
A quebra isolada de vidros é uma cobertura facultativa que pode ser contratada no âmbito de soluções de proteção automóvel mais abrangentes.
Ter um seguro com danos próprios não significa, por si só, que todos os danos estejam cobertos. É necessário verificar as coberturas, capitais, franquias e respetivas exclusões.
Para perceber melhor o que habitualmente se entende por “seguro contra todos os riscos”, consulta o artigo O que cobre o seguro “contra todos os riscos”?
Quando pode fazer sentido ter esta cobertura?
A quebra de um vidro pode acontecer sem que exista um acidente propriamente dito, e a substituição de determinados vidros pode representar uma despesa relevante.
Por isso, a cobertura pode fazer sentido para quem pretende alargar a proteção do seguro automóvel para além da responsabilidade civil obrigatória.
É particularmente importante olhar para:
- O valor da franquia;
- O capital seguro;
- Os vidros e situações abrangidos;
- As exclusões previstas;
- As restantes coberturas de danos próprios contratadas;
- A possibilidade de utilizar uma rede de oficinas especializada.
Quebra isolada de vidros: vale a pena?
Não há uma resposta igual para todos os condutores. Depende do nível de proteção que procuras, do valor do veículo, das coberturas que queres incluir e da franquia associada.
O mais importante é perceber o que fica protegido e quanto fica a teu cargo em caso de sinistro.
Verifica se a cobertura de quebra isolada de vidros está incluída, qual o capital seguro e qual a franquia aplicável.
Protege o teu carro à tua medida
A cobertura de quebra isolada de vidros é uma das opções disponíveis no Seguro Automóvel Caravela.
Simula o teu Seguro Automóvel Caravela e descobre as coberturas disponíveis para o teu carro e escolhe a proteção à tua medida.
Para saberes o que é necessário para fazer a tua simulação, consulta no nosso blog o artigo: Simulação de seguro automóvel: que dados precisas de ter à mão?
Perguntas frequentes sobre o tema – FAQs
O seguro cobre um vidro do carro partido?
Depende das coberturas contratadas. A quebra isolada de vidros pode cobrir a reparação ou substituição do vidro, nas condições da apólice.
Quanto custa substituir um para-brisas?
O custo depende do veículo, do tipo de vidro e das condições aplicáveis ao seguro.
Tenho de pagar franquia na quebra de vidros?
Pode existir franquia, dependendo das condições da apólice. Na rede de oficinas indicada pela Caravela, pode existir isenção da franquia.
Como participar uma quebra de vidros?
Deves participar o sinistro no mais curto prazo possível e seguir os procedimentos definidos pela seguradora.
Posso reparar um vidro partido em vez de o substituir?
Depende do tipo e da extensão do dano. A oficina especializada avalia se é possível reparar o vidro ou se é necessária a substituição.
